近日，智慧餐饮服务商「美味不用等」完成4亿元人民币D1轮融资，本轮融资由阿里、携程共同投资。本轮融资后，资金将主要用于产品研发、市场推广、行业整合。

经纬创投领投了美味不用等的A轮，又分别在B、C轮持续加码。作为美味不用等最大的机构投资人，经纬创投创始管理合伙人徐传陞表示：“经纬一直都很关注线下餐饮领域的投资机会，美味不用等是其中重要的一家公司。团队很好地把握住了线下餐厅的信息化改造这样一个大的变革机会，从排队系统切入，逐渐深入到餐厅的各个业务角落，帮助餐厅增加销售、提高效率。我们相信未来餐饮领域的消费升级将会诞生一系列新兴品牌，而美味不用等将会在这个过程中扮演重要角色。”

美味不用等CEO谢新法表示，美味和携程的合作是全方位的，携程作为出行领域的大流量平台，将为美味带来更多高净值用户；而美味作为“路由器”，将建立携程和餐厅之间的直通关系，带来排队、预订、点餐、支付等更多的落地服务。

智慧餐厅的最终形态是“无人驾驶”

“美味智慧餐厅，可类比汽车，未来的目标是无人驾驶。”谢新法提出了一个形象的比喻。

如果说此前美味提供的排队系统是“零件”的服务，现在提供的美味智慧餐厅系统是一体化的“整车”服务。

从排队单点切入，逐步扩展到位、钱、人、菜、数据、广告、供应链、金融，美味的8大业务覆盖了餐厅经营所需的全场景服务。其中，排队覆盖率已占到90%以上。

作为整体解决方案，从夫妻店到大型连锁餐饮，美味推出了入门版、基础版、会员版、连锁版、限量版5个版本。根据餐厅不同阶段的特点，从基础的硬件+软件服务，逐层叠加会员、营销、品牌、流量等服务。

从辅助驾驶到无人驾驶，中间需要完善哪些方面的能力? 谢新法表示，首先是连接，餐厅的位、钱、人、菜、供应链等方面通过系统打通建立连接。连接建立之后，将会有大量数据沉淀在平台上；数据沉淀下来之后，通过AI智能算法产生判断能力。当然，这是一个不断优化的过程。

美味“辅助驾驶”的功能体现在，给餐厅一个“仪表盘”（经营报表），让餐厅的经营者能够看到餐厅方方面面的经营数据。接下来给到的餐厅是“操作台”，基于AI算法的判断能力，帮餐厅老板按下决策的按钮。 

推行业首家“美味共享餐厅”

美味共享餐厅，是公司蓄势已久的保密项目，今年6月中旬将在上海开出第一家门店。

所谓“共享餐厅”，餐厅本身不设厨房，仅提供就餐场所、简易的自制食品和就餐服务。消费者可通过APP预约，可同时预订800米商圈内不同餐厅的美食。也就是说，800米商圈内的合作餐厅，为共享餐厅提供菜品供给。

日料、西餐、粤菜、川菜等不同菜系的菜品，可能同时出现在同一张餐桌上。更容易想象的场景是，一家三口来就餐，一桌集合了妈妈喜欢的日料、爸爸喜欢的炒菜、小朋友专属的儿童餐。

共享餐厅也可看作是美味的体验店、旗舰店，是美味系统及服务流程的全方位展示。

谢新法表示，开设共享餐厅的出发点是多个方面的。其一仍然是给餐厅赋能，为餐厅提供“弹性坪效”，扩大餐厅的营业面积；其二在C端，给到消费者不一样的消费体验，消除排队烦恼；其三应用了美味的全套信息化系统，勾勒出智慧餐厅的理想状态。

始终围绕“餐饮智慧化”

推动餐饮智慧化，是美味自始至终围绕的核心。谢新法相信，未来五年，餐饮行业将发生巨大变化。

具体拆解餐饮智慧化，体现在新的服务、会员、营销、零售、管理等维度。

比如新服务，减少餐厅的无效服务，如在支付过程中来回折返；新会员，从干扰式办卡到“到店即会员”；新营销，从铺天盖地的广告到精准营销、口碑裂变；新管理，从自上而下的管理，到自下而上，将用户评价作为参考维度；新零售，线下体验线上购买，线上线下一体化。 

此外，美味将以投资、收购、合作的方式，和行业内公司共同推进餐饮智慧化。本轮融资后，资金将主要用于产品研发、市场推广、行业整合——“将不排队的餐厅变成排队的餐厅，让排队的餐厅生意更火。”