“全球中文包车游司导预定及服务平台”皇包车宣布，已获得由经纬、广发信德领投的 B+ 轮融资。本轮金额共计 2.1 亿人民币，已全部到账。

皇包车成立于 2014 年 12 月，目前拥有 10 万名华人司导，可提供全球 80 多个国家、1500 多个城市的中文接送机、单次接送、定制包车游及线路包车游服务。截至 2016 年 12 月底，累计服务出境游用户 150 万人次。

皇包车主要为出境华人提供中文的“车 + 导”服务，以 C2C 平台起家，连接用户和当地司导，解决出境游当中出现的风俗不懂、服务不规范等一系列问题，提高用户体验，同时通过引流为车导的收入提供保障。

去年 8 月，皇包车宣布获得 B 轮融资，同时发布了 B2B 品牌 “云地接”，合作并承接旅行社等 B 端客户的包车需求。目前， “云地接”每月交易额均呈 3 – 5 倍的增长态势，已和凯撒、中青旅、康辉、南湖国旅、凤凰假期等近千家旅行社达成合作。据皇包车CEO 潘飞介绍，B2B 业务上线五个月以来，已经占到了皇包车营收的三分之一。至于 ToC 的业务，直销渠道和在 OTA 上的分销渠道分别占营收的三分之一。

最近，皇包车也在司导端 APP 上线目的地碎片化产品的即时预订功能，转化旅客目的地消费需求。旅客出境游过程中，有一系列吃喝玩乐的消费决策是在达目的地作出，用户很有可能参考熟悉当地的司导的意见。针对这个市场，皇包车面向全球各地区的司导建立了采购池，系统中是经过皇包车筛选的合作商家，司导可以通过这个系统为用户订餐或买票，从中获取佣金；用户也能获得更低的价格。据潘飞介绍，目前已在日本和澳洲推出订餐类型的产品。未来，皇包车希望自身 APP 能成为一个中文出境消费平台。

潘飞表示，包车游服务瞄准的是中高端用户。换言之，他们更为注重旅游中体验和服务质量，对价格相对不敏感。潘飞相信，只要提供的体验够好，用户“一旦爽过就回不去了”，而且随着消费升级，这样的用户会增多。皇包车在日本推出了针对高端用户的司导服务“黑卡管家”，服务过程中会更为突出皇包车的品牌。

此外，皇包车也在围绕司导的个人属性在做一些尝试，公司正在对全球司导复审，针对其个人学识、技能和特长等打标签，希望能在今年下半年提供服务。

可以看出，司导的质量及其服务的标准化决定着皇包车的所能构建的壁垒。因此，潘飞表示，接下来，皇包车的重心会放在目的地供应链的管理上。获得的融资也主要用在这些方面，包括司导端的管理和品控，还有热门城市司导采购池的建设。具体来说，会在热门城市有更多的落地与深入的管理，比如加强司导的线下复审和培训等。皇包车已在日本、美国、法国、澳大利亚、泰国和香港注册全资子公司。

潘飞表示，2016 年中国出境旅游人数达到 1.23 亿人次，并将维持持续增长，这是一个非常广阔的市场。未来团队将继续致力于加强品控，升级服务，为更多用户提供优质服务。