这个视频其实今天传得蛮多的了，我们自己再发一下，主要是视频里有些没有的感触，借此延展一下。

1.视频里李想特意感谢了我，但反过来我也非常感谢李想、李铁和理想团队。我们没有事先安排，我也完全不知道他会在台上说这些。我想表达的第一点就是发自内心的感谢以及触动；

2.国内电动车市场刚刚开始，也确实很不容易，就像李想说的，有一些时候账上的钱看着还有几亿，但对整车商来说，简直是杯水车薪。当时第一次的投资其实相对比较简单，我们就是相信李想，并没有按那时候的市场群体思考出牌。第二次牵头组局，并一起说服了其他的几家优质投资机构，其实应该感谢他们，能在相对低迷和不明朗的情况下参与那次关键的投资。李想对我点名的感谢，我理解我就是一个代表，代表感谢这些一起投资支持他的人，在关键的时候力排众议、看好理想的那些人，今天他们依然在以自己的方式支持和赋能这家公司；

3.在经纬，这个项目不是我一个人的项目，其实我只是一个配角。真正花了大量时间的，是我的合伙人王华东、徐传陞（经纬创始管理合伙人），还有我们90人的投后管理团队中，几个核心小组的组长，他们才是在幕后花了大量精力，持续为这个项目保驾护航的人。就像我曾经说的，对于数据持续良性发展、创始人在飞快进步的优质公司，我们都会极力地资源倾斜，以平台的力量持续帮忙。“全力以赴”、“歇斯底里”，这些都是我们在内部常用的词，也是经纬做事情的风格，但前提还是那句老话——自强则万强；

4.我们极其坚定看好电动车领域，包括自动驾驶以及这条产业链上的各种机会。理想上市以后，账上会有很多现金，这会让他们的探索变得更加从容。我相信造车新势力里的理想、以及小鹏汽车，无论是在销售，还是在资本市场上都会有更加惊艳的表现。这是中国造车新势力的崛起，也是中国优秀创业者的崛起。短中期道路哪怕再曲折，前途也是异常光明的，明亮到亮瞎那些不相信的人的眼睛；

5.其实像我们在早期投资里的江湖地位，如果平移到后期基金、二级市场股票基金，对等身份的他们赚的钱应该会是我们的5-6倍。早期投资是一件非常难的事情，我在这个行业里已经二十年了，越做越焦虑，越做越如履薄冰，越做越觉得这是老天爷派下来的苦差事。但我还那么痴迷早期投资，就是因为这种长达几年乃至十几年与创始人的陪伴和成长，因为起伏和挫折带来的深层次友情和相互信任，及最终达到高峰带来的成就感和喜悦，是其他金融产业里面任何一份工作都带来不了的，这对我和我们所有经纬合伙人来说是最高级别的High；

6.昨天经纬另一位合伙人熊飞发的朋友圈，说得挺好，分享给大家：“真诚的帮忙、建议和不添乱，持续做好陪跑员。”最后，理想ONE，真的很好开，你们应该试一试。